Le paramoteur, dernière évolution dans le domaine de l'ultra-léger-motorisé (ULM), associe un parapente avec un groupe moto-propulseur fixé dans le dos du pilote par un harnais.

Le paramoteur décollage à pieds:

C'est en 1981, qu'un allemand, Bemd Gärtig, effectua le premier vol paramoteur avec décollage à pieds. L'aile parachute était de fabrication artisanale. Le moteur était porté sur le dos et pesait 21 kg. Son hélice,était protégée par une cage.

Le paramoteur à chariot :

Le premier engin motorisé à aile souple a vu le jour au Etats Unis en 1984. Baptisé "Paraplane" par son inventeur, Steve Snyder, il se présentait sous la forme d'un chariot accroché à une aile parachute d'environ 35 m2. Il était équipé de deux moteurs.

Si l'option décollage avec un chariot, qu'il soit léger ou lourd avec un moteur puissant, a représenté la majorité des appareils dans les premières années du paramoteur, c'est le décollage à pieds qui finira par l'emporter.

C'est un aéronef qui tient dans deux sacs pour rentrer dans le coffre d'une voiture.

Le paramoteur n'a besoin que d'une faible surface pour décoller ou atterrir : tout type de terrain convient (champ herbeux, plage, terrain caillouteux etc).

La mise en place prend une dizaine de minutes et vous permet une fois le décollage effectué, de réaliser des vols de deux heures (ou plus) à quelques mètres du sol jusqu'à 5000 mètres d'altitude ...

Le paramoteur est très simple à apprendre et très sûr d'utilisation.
Vous n'avez pas besoin d'avoir une forme physique d'athlète et il n'y a pas de limite d'âge.

à la Libarderie:

Michel BRIEU
michel.brieu@limouzik.com
06.80.10.36.43
386 rue François Perrin 87000 Limoges
www.paramoteur.com

Instructeur paramoteur (à pied et charriot)
Photos Aériennes
Distributeur des paramoteurs ADVENTURE
Distributeur VLD
Tarifs forfait jusqu'au brevet 900 euros
horaires Week end

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